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從機油標號中辨性能選機油不能光看價錢
來源:英聯潤滑油    發布時間:2018-04-10
  有車一族肯定都有這樣的經驗:去4S店給愛車做常規保養時,售后接待往往會推薦車主使用價錢 不菲的機油,宣稱能夠在更大 程度上保護發動機。但杭城不少汽修行業內老手卻表示,機油并非越貴越好,而是要根據車輛性能以及當地的氣候條件來選擇 適合自己車輛的機油。
  但是要提醒車主的是在給車輛更換機油時更好 按照保養手冊中的規定執行,因為過了相應的保養里程或者時間,機油會失去潤滑功能,導致磨損加劇。另外,在夏天開車時,車主要特別注意機油的選擇和使用,因為夏季環境溫度較高,如果選擇機油不當很容易造成油壓過低,嚴重時可損壞發動機。
  判斷機油好壞不能光看價錢
  在很多人的印象中,一直以為價錢 高機油質量就好,其實不然。從國內油的品質來看,汽油質量相對差,因此,對機油的質量要求就較高。一般來說,汽車原廠機油都是半合成的,對家用車來說,全合成的要比半合成的貴100多元。
  車主在給愛車選擇機油時,并非光看機油價錢 ,得根據當地天氣來選擇。比如,帶渦輪增壓的車型要求高溫流動性好的機油,但流動性好一點的耐磨性又會差一點,對發動機的磨損影響相對較大。但如果選擇耐磨一點的機油,流動性就會相對較差,因此要根據廠家的保養手冊建議進行選擇。
  因此,車主在選擇適合自己愛車的機油時,比廠家的標號稍高一點即可,不一定越貴越好,也不一定非要用豪車機油。家用車沒有必要用太貴的,維修師傅一般建議客戶用全合成的,如果使用原廠的半合成機油行駛十來萬 也沒問題。而像美孚1號等 機油用到中級車上也不一定實用。
  到了夏季,消費者要特別注意機油的使用情況。因為潤滑油的黏度隨溫度的升高而變化,即潤滑油受熱時黏度有所下降,容易造成潤滑油消耗過快,所以夏季要特別注意經常檢查油尺,如有缺損要及時補充。避免由于潤滑油黏度過低造成油壓過低,引起不必要的故障。
  按照保養手冊更換機油
  在日常保養過程中,一般車輛的保養周期都在3個月或者5000 ,一些德系車則為6個月或者10000 。很多車主就會按照哪個標準先到就執行哪個標準,其實不然。
  業內人士表示,更換機油時在嚴格執行廠家的保養政策外更好 5個月換一次,就算半年內只行駛了一兩千 ,也要進行更換,因為機油放置時間過久會變質,無法起到潤滑作用,只會導致磨損加劇。如果天天開車,5000 換一次對發動機的保養更好。另外,值得注意的是,機油并不是能多加就多加,油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好,既不過多,又不過少。
  機油使用時要注意檢查,一般以3個月為期,過了3個月沒用到5000 就要檢查機油顏色、黏度等,查看是否變質。還有,在城市里駕車,走到哪里都有紅綠燈,動不動就塞車,而且每一趟的路程大多數又不超過十幾 ,這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下,建議更好 縮短更換機油的間隔時間,才能 保護引擎。
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